山地车改牙盘 山地车一使劲蹬就嘎嘎响

眼前姐姐们对于山地车改牙盘究竟发生什么事了？，姐姐们都需要剖析一下山地车改牙盘，那么恨玉也在网络上收集了一些对于山地车一使劲蹬就嘎嘎响的一些信息来分享给姐姐们，真相实在令人理解明了，希望姐姐们会喜欢哦。

山地车有牙盘和飞轮(也有称前飞和后飞的) 这个就像汽车的档位,蹬车的人不会变,蹬车的力量和踩踏速度的最大值就不变.所以为了应对不同摩擦力和不同坡度的路面就要换挡.简单的说:当你用最大牙盘配合最小的飞轮.

都可以换单盘,只要选择对正上螺丝孔的盘片即可,唯一要确定的是,盘片大小,因为有的车架后平叉比较宽阔,如果你盘片太大了会顶在后平叉上,所以可以先量一下最.

2.因为公路车牙盘比山地车牙盘要大,所以前拨的位置也要向上稍微调节一下!(建议找专业人士处理)

不可以! 这样比例失调,会给牙盘 链条 后跑飞带来很大的负担,容易损坏车件! 在公路上跑的快的单车就不是山地!是公路车! 建议你不要动歪脑筋,要对爱车好一点!

山地一般都是42或者48的. 52/39是公路类的. 如个人喜欢也是可以的,换一下齿盘和中变就可以了. 最多山地和公路配兼容到后飞轮8速 如果是后飞轮9速,变速时就会有声音了.

比较麻烦,简单的是把链条长度截合适,拆掉前拨指拨;买个合适牙盘的正负齿盘片,用多少齿数的还得看自己情况,大了踩不动,小了不顶用,要是不用正负齿有时候会掉链子,要么用导链器;然后是调整链线,这个我也没搞懂,链线不调好好像是使某些档位链条扭曲太大.

可以改,如果牙盘可以分离最大和最小,直接拆下,但是你要注意,改完以后前拨和以后掉链的问题

可以安装公路牙盘的.山地可以安装公路飞轮和公路后拨.山地车很少有人这样改.一般改小折,大家都是这么混搭.例如9速小折来说,如果兼顾爬坡用PG950飞轮,如果都是平路,用HG50-9公路飞,后拨有长中短腿,计算一下容齿,再决定用什么腿的后拨.后拨也可以用山地后拨配公路飞轮.不过山地用公路套件,没啥意义,速度不会快,而且蹬不几下就非常疲劳了,而且更容易造成膝盖的损伤.1山地和公路轮子不一样大,山地咱们都是用26.

能,同一型号的轴承可以换. 但总归不适应,公路的前牙盘只有两个档位.

可换.让修车师傅给你看情况加几节就行.

这篇文章到这里就已经结束了，希望对姐姐们有所帮助。