飞机在万米高空的温度 10万米高空可以跳伞吗

我们知道地球的热量主要来源于地球吸收了太阳光以后的热辐射.一万米高空的空气由于透明,不能直接吸收太阳光的热能,只能从地面获取辐射能.故此一万米高空基本温度在-20度~-60度之间.飞机在高空高速飞行时,飞机与空气摩擦,会在飞机头部产生100多度的高温.飞机再和周围的空气进行热交换,然后飞机的温度就会下降到-10~-40度之间.地球距离太阳1.5亿千米,飞机在10千米高空,距离太阳近了一千五百万分之一,太阳的热辐射对飞机的加温有限.

当然是制热.说是制热其实是飞机的空调组件从发动机得来的热空气,一部分用于制冷,一部分用于制热,混合后以得到合适的温度.(要补充说明的是飞机的空调和我们普通用的空调不同,一直处于制冷和制热的状态,通过调节冷热空气的比例来调节客舱温度的,在万米高空外界温度在零下50-60度,飞机的空调其实是在给飞机的客舱加温)

高度每升高100米气温下降0.6摄氏度,万米高空温度相对地面低60度左右

理论上,在20000米以内,气温随着高度的升高会下降,理论中的一般数据是,在大气中,每升高100米,气温平均下降0.65度.也就是说,在10000米的高空,气温大约比地面温度低65度. 以上拙见,仅供参考!

按照标准大气条件,海平面气温为15度,每上升1000米温度下降0.65度,10000米就是零下50度 望采纳

一万米以上高空的气温比较低:海拔高度每升高1000米,温度就会降低6度,这个变化一直到10000-11000米,再升高高度则不按此变化.在一万米高空,较海拔几十米的高度差60度.一万米以上高空的气温很低,理论上比地面低65度.地球的热量主要来源于地球吸收了太阳光以后的热辐射.一万米高空的空气由于透明,不能直接吸收太阳光的热能,只能从地面获取辐射能.故此一万米高空基本温度在-20度~-60度之间.由于地貌、生物等影响,高山气温垂直变化一般每升高100米,温度降低约0.4-0.6℃,即海拔600-1200米处气温比当平原低3-6℃.因此,每升高1000m,气温下降4-6℃.

制热. 因为飞机每上升百米温度下降0.69度. 【资料】 空调即空气调节器(air conditioner),又称冷气.是指用人工手段,对建筑/构筑物内环境空气的温度、湿度、洁净度、速度等参数进行调节和控制的过程.一般包括冷源/热源设备,冷热介质输配系统,末端装置等几大部分和其他辅助设备.主要包括水泵、风机和管路系统.末端装置则负责利用输配来的冷热量,具体处理空气,使目标环境的空气参数达到要求.

1. 民航飞机一般飞行高度是8000米以上位于平流层的底部,也叫同温层平流层温度随高度增加而增加常年温度-56.5℃.2. 标准大气海平面为15℃,每上升100米降低0.65℃,当飞机在9200米的高度飞行时飞机外面的静温大约是零下45℃,考虑到飞机的气动增温效应,飞机表面总温能比静温高10到25℃.

一是通过有些机舱座位前的显示器可以看到温度显示;二是你自己可以简单算一下,一般来说,飞机高度每上升1000米,温度会下降6度,所以当地面温度为20度时,你在10000米高空时,那此时机舱外温度为-40度.

一般情况下海拔高度每升高1000米,气温降低6度,假如地面温度是30度,飞机在一万米高空飞行,气温就比地面低60度,应该是零下30度.