自动变速器试验的目的 自动变速器延时试验

1)失速试验的目的:检查发动机输出功率的大小,变矩器性能的好坏(主要是导轮)和变速器中离合器及制动器是否打滑.(2)失速试验的方法:a.用手制动器或脚制动器将车轮刹死.(车前车后不能有人) b.手柄分别处在D档或R档的位置.c.油温应处于正常状态50~80℃.d.发动机怠速运转,猛踩一脚加速踏板,使节气门全开运转,时间不超过5S,试验次数不多于3次.e.读出发动机转速值,该转速称为失速转速,一般为2000r/min左右.f.读取发动机转速后,立即松开加速踏板.

蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置.它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来,当系统需要的时,又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来,重新补供给系统.

启动车辆、入档、踩住刹车不放、同时踩油门、、、

自动变速器的试验 一)、自动变速器的失速试验 失速试验是检查发动机、变矩器及自动变速器中有关换挡执行元件的工作是否正常的一种方法. 准备工作 (1)让汽车.

用来看你变速器反应的快慢的这个迟滞一般在0.5到1秒就行.时间太短的话,你从P挡直下拉到D挡是要过N和R的,这样变速器就有反应要挂这两个挡了,会对阀体和变速器内部齿轮带来不必要的运行超过一秒又太慢了,变速器就迟钝了,也不行这样迟滞实验就是观察变档反应速度的.不合格的话再重新匹配电脑和电磁阀

speed losing test 失速试验的目的是通过测量变速器在D档和R档时发动机的最高转速,来分析判断发动机和自动变速器的性能及工作状况.<1>.测试方法:1.将自动变速器油.

网友的回答失速试验中,采取可靠的制动,是为了保证汽车的驱动车轮完全不转.如果自动变速器的变速行星机构,相关的离合器、制动器、单向离合器正常,可以保证变.

自动变速器的控制目的是: 自动改变发动机对执行机构(如:车轮)的传动比,使发动机工作在最佳或较好的状态. 它的系统的传感主要是两方面:发动机转速、传递的扭矩.

进行加速试验的目的可概括如下:(1)为了适应日益激烈的竞争环境;(2)在尽可能短的时间内将产品投入市场;(3)满足用户预期的需要.加速试验是一种在给定的试验时间内获得比在正常条件下(可能获得的信息)更多的信息的方法.它是通过采用比设备在正常使用中所经受的环境更为严酷的试验环境来实现这一点的.由于使用更高的应力,在进行加速试验时必须注意不能引入在正常使用中不会发生的故障模式.在加速试验中要单独或者综合使用加速因子,主要包括:更高频率的功率循环; 更高的振动水平; 高湿度; 更严酷的温度循环; 更高的温度.

检查油面高度主要是为了确保齿轮、轴承等得正常润滑,在高速高温时不会烧坏轴承等;