自动变速器失速实验 自动变速器油压试验

1)失速试验的目的:检查发动机输出功率的大小,变矩器性能的好坏(主要是导轮)和变速器中离合器及制动器是否打滑.(2)失速试验的方法:a.用手制动器或脚制动器将车轮刹死.(车前车后不能有人) b.手柄分别处在D档或R档的位置.c.油温应处于正常状态50~80℃.d.发动机怠速运转,猛踩一脚加速踏板,使节气门全开运转,时间不超过5S,试验次数不多于3次.e.读出发动机转速值,该转速称为失速转速,一般为2000r/min左右.f.读取发动机转速后,立即松开加速踏板.

做失速实验时一定要看车况,一定要先路试.情况不好就不用做失速实验,搞不好从发动机到变速箱到传动轴到刹车等都有可能受伤害.还不仅是时间过长的问题,有时一.

自动变速器的失速试验 失速试验是检查发动机、变矩器及自动变速器中有关换挡执行元件的工作是否正常的一种方法. 准备工作 (1)让汽车行驶至发动机和自动变速器.

网友的回答失速试验中,采取可靠的制动,是为了保证汽车的驱动车轮完全不转.如果自动变速器的变速行星机构,相关的离合器、制动器、单向离合器正常,可以保证变.

失速实验即车轮制动,发动机处于最大负荷,看发动机的最高转速.前提条件发动机水温和变速器油温正常,手刹和行车制动器正常,自动变速器油位高度正常.步骤,让车轮静止,启动发动机,踩下制动踏板,同时将油门踩到底,读出发动机的最高转速.

你好!失速实验是在前进档或倒档中,踩住刹车踏板并完全踩下油门踏板时,此时发动机处于最大转矩工况,而自动变速箱的输出和输入轴均静止不动,边矩器的涡轮不动,只有变矩器壳及泵轮随发动机一同转动,此工况为失速工况,此时发动机转速为失速转速,如果失速转数在2300转左右,说明自动变速箱的油泵、主油路油压及各个换挡执行元件基本工作正常,若失速高于这个值,说明主油路油压过低或换挡执行元件打滑,如果低于这个标准值,则可能是发动机动力不足或液力变矩器有故障,希望可以帮到你的,有什么疑问随时欢迎前来咨询!【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

失速实验-简述 失速试验的目的是通过测量变速器在D档和R档时发动机的最高转速,来分析判断发动机和自动变速器的性能及工作状况 失速实验-方法 1.将自动变速器油温.

失速试验是通过测量变速器在D档和R档时发动机的最高转速,来分析判断发动机和自动变速器的性能及工作状况.测试步骤:1、将自动变速器油温升至50度~80度.2、.

1、失速试验就是指在汽车静止的情况下,启动着车,挂上档把油门踩到底,踩住刹车,此时发动机的转速为失速转速,这种试验称为失速试验.步骤如下:2、把车停放在水平路面上;3、将发动机启动着预热,将变速箱预热,都达到预定工作温度;4、确保变速器油位正常,发动机冷却液正常;5、将四个车轮塞住,拉起手刹;6、踩下脚制动,将油门瞬间踩到底;7、此时观察发动机转速在多少,做记录;8、失速试验时间不得超过5s,如进行2次中间间隔一会 希望你满意

自动挡汽车的失速实验和迟滞实验都是检查车辆故障的一种手段. 迟滞试验就是测出汽车自动变速器的迟滞时间,根据迟滞时间的长短来判断主油路油压及换档执行元件的.