新奥托换了电瓶还是打不着火？刚换的新电瓶打不着火

汽车刚换的电瓶怎么还是打不着火？

如果换了电瓶依然亏电，那肯定是外围的原因了，首先有可能的就是发电机充电不足，汽车启动后仪表盘会明确显示充电指示灯予以警示，再有发电机皮带松动或者断裂也会引起该故障。

检测方法很简单，拿一个万用表来测一下电瓶两端的充电电压，发电机正常运转电压在13V—15V之间。如果正常的话，那么问题就出现在放电电流上了。

汽车在熄火后，如果还有其他设备偷偷用电，这就是人们常说的漏电或者暗电。汽车行业有个标准，就是汽车熄火后的用电量不能超过30mA，如果超过这个标准就会造成电瓶慢放亏电。

把电瓶的负极桩头拆下，用电流表串联在桩头和负极之间，查看漏电电流，然后挨个把插拔车上的保险片，如果电流减小就说明当前的保险片对应的设备存在漏电。如果有条件的车友可以按照这个方法试一试。

汽车刚换的新电瓶打不着火，有可能是以下原因

1.整车电路中有放电故障或者是电瓶充电不良。如果充电正常，但新电瓶用几天就电量不足，有可能是电路自放电，需要用万用表检查一下电路。

2.如果起动后跑一会儿电瓶就有电，充电应该没有问题，则有可能是整流器损坏了。

望采纳

汽车换了电瓶过了几天又打不着火的原因如下：

1. 一是整车电路中有放电的故障，二是充电不良。

2. 比较简单的方法是关闭钥匙，拆下电瓶，用万用表的电阻档没量电瓶两接线，如果不通说明正常，如果导通说明电路放电，可以逐个拔下各用电器插头查看测量变化，直至找出有问题的部位。

3. 如果充电正常，但新电瓶用几天就电量不足，有可能是电路自放电，需要用万用表检查一下电路。

4. 如果起动后跑一会儿电瓶就有电了，充电应该就没有问题，否则有可能是整流器损坏。

经常有这个情况，主要是新电池的出厂时间可能长了一些，而且电池有自放电的特性，建议给电池充充电或换一只电池。