国外电动车为什么不普及

充电桩不够多，电动车成了“宅男”

在国外，电动车的普及率不高，一个重要原因是充电桩的数量远远不够。想象一下，你买了一辆电动车，结果发现附近的充电桩比找到真爱还难。每次出门都得担心电量不够，回家还得提前规划好路线，避开那些“充电荒漠”。这样一来，电动车的自由度大大降低，成了名副其实的“宅男”——只能在家里和有限的几个地方转悠。

充电时间长，等得花儿都谢了

除了充电桩少，充电时间也是一个大问题。你以为加油几分钟搞定？电动车可没这么快。快充也得半小时以上，慢充更是要几个小时。要是你赶时间，那可真是急得像热锅上的蚂蚁。而且，快充对电池寿命还有影响，用多了电池就“早衰”了。所以很多人宁愿开油车也不愿意等那漫长的充电时间，毕竟谁也不想在停车场里数星星等电满。

价格高昂，普通百姓望而却步

电动车的价格也是一大障碍。虽然环保是好事，但钱包不同意啊！很多电动车的价格比同级别的油车贵不少，而且电池寿命有限，几年后还得换电池，这又是一笔不小的开销。对于普通家庭来说，买辆电动车不仅是一次性的大投入，后续的维护成本也不低。所以很多人宁愿选择性价比更高的油车，毕竟生活已经够艰难了，没必要再给自己增加负担。

续航焦虑症：不敢出远门

续航问题也是电动车普及的一大障碍。虽然现在很多电动车的续航里程已经不错了，但和油车一比还是差远了。尤其是长途旅行时，续航焦虑症就犯了——担心电量不够用、找不到充电桩、充电时间太长等等问题接踵而至。这样一来，很多人就不敢选择电动车作为长途出行的工具了。毕竟谁也不想在路上因为电量不足而变成“流浪汉”吧？