位移时间图像负半轴(负胀差大的原因)

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位移时间图像负半轴

x-t图像,确切地讲是位置-时间图,不是位移-时间图,非要说是位移-时间图的话,应该清楚是对出发点的位移.位移=末位置-初位置,出现负值很正常.

加速度看斜率,正半轴和负半轴代表速度的方向

从原点出发原运动方向上的位移为正方向,即y轴正半轴; 原点负方向上的位移即y轴负半轴. 反方向运动并不代表位移为负,必须要在原点的负方向才指y轴负半轴.

负胀差大的原因

在汽轮机稳定工况下汽缸和转子的温度趋于稳定值,相对胀差也趋于一个定值.在正常情况下,这一定值比较小.但在启动或停止、汽轮机工况发生变化时,由于转子和汽.

汽轮机的汽缸与转子之间的相对膨胀之差叫做相对膨胀差,简称为胀差.转子的绝对膨胀值大于汽缸的绝对膨胀值为正胀差,反之为负胀差. 汽轮机的汽缸受热后施以死点.

理论上没关系,实际上如果压力大了,温度肯定也会比原来高,真空度比原来差,转子温度也就随着升高,胀差也就比原来大了.

质点振动位移为负代表什么

表示质点运动方向和你规定的正方向相反

从你画的图上来看,你算得对的,t=0时刻,质点在负方向最大位移处,初相位就是等于π.估计是答案有问题,要不就是题目有其他条件.

位移的大小,这样就把位移从矢量变成了标量,所以只回答数值(正数) 如果问位移是多少,那么就要考虑运动方向的问题,回答的是一个数(可能正,也可能负)

位移的正负号表示什么

+实际表示位移方向与规定正方向一致,-表示实际移动方向和规定正方向相反. 位移(displacement)用位移表示物体(质点)的位置变化.定义为:由初位置到末位置的有向线段.其大小与路径无关,方向由起点指向终点.它是一个有大小和方向的物理量,即矢量. 扩展资料 速度方向与位移方向没有直接关系,只有在没有返回(即向着一个方向运动)的直线运动中,速度的方向与位移的方向一定是相同.除此之外,速度方向与位移方向可能相同.

应变=单位长度的伸长或缩短量 应力=单位面积上的所用力 SW的分析模块是我第一个使用的有限元模块,现在改用ANSYS了,不过道本同源.这插件操作极其简单,官方中文,另外跟SW模型无缝连接.功能稍微简单一些,但是非常适合于早期设计阶段,判断基本的设计合理性.软件本身很容易,一个月就能会,但是用这种方法去真正的指导设计或者改进产品,更多的依靠理论基础知识的积累.这就需要去看看有限元方面的理论以及材料有关跟力学.

位移的符号不唯一,X.S.L都行.当规定正方向时,位移要有正负号,来表示位移的方向,当没有正方向时,用从A到B的形式来表示位移的方向.

位移的大小可以为负吗

位移是矢量,即有大小和方向的量,因此有正负,对; 位移大小即为位移矢量的模,无正负,对. 所以,对.

位移的正负代表的是方向啊,大小是需要位移的距离,可以为零不可以为负数,例子的位移是-1,负代表向后,1代表位移的距离.

无负数,位移是绝对值

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