极地航行微博车文 极地航行车文超细过程

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可以. 由于北极地区的盛行西风一般强度较弱,再加上北极航线更接近大圆航线、航程较短,因此,越来越多往西飞(例如从美国东岸到北京)的航班,都会取道北极航线,节省时间之余,还可以节省燃料,并增加有效负载. 南半球有人居住的陆地整体纬度偏低,两城市间的理论最短路线几乎不经过南极高纬度地区;南极附近就只有南极洲,不像北极附近还有不少城市和机场,如有意外还有机场备降. 扩展资料: 按照飞机飞行的起讫点,航线可分.

C)Z字形

(1)南极圈(南纬66.5° ) 南美洲 (2)A 长城站 B 中山站 (3)A (4)C 试题分析: (1)南极地区是指位于南纬66.5°(南极圈)以南的广大区域,包括南极大陆以及周围的海洋,距南极洲最近的大洲是南美洲. (2)中国在南极附近建立了三个科学考察站,位于南极圈以内的是B—中山站,位于南极圈以外的的是A—长城站.还有一个是昆仑站. (3)从南极上空看,地球是沿顺时针方向旋转的.所以从南极半岛开始,顺着地球自转方向绕南极洲航行一周,.

地球自转产生的离心力促使表层洋流从赤道向两极移动 望采纳

北极飞近.只需要飞行八十到九十个纬度(111公里),而沿纬度飞则需要飞超过一百纬度.

我国科考船从中山站沿地球自转方向(顺时针)绕南极海域航行,所经过的大洋顺序依次印度洋、太平洋、大西洋.根据题意. 故选:C.

2010年,雪龙号(85N,178°W)两次进行极地科考,其航行的最北位置位于中山站(70S,76E)的_东北__方向. 是东北——北纬的在北,南纬的在南,所以雪龙号在北,中山站在南;两地经度相加,值大于180度时西经在东,东经在西(小于180度时东经在东,西经在西),所以雪龙号在东,中山站在西.上面二者合起来就是东北.

大约一个月左右. 中国科考队到达南极中山站经过长达29天、7890海里的航行,中国第24次南极科学考察队11日顺利到达中国南极中山站

有丰富航海经验的海员,都知道好望角的暴风特别多;不论在哪一个季节、哪一个月份,船舶绕好望角航行时,总会遇到强劲的西风和狂浪.这是什么缘故呢?原来绕好望角的航道,接近南纬40度,正好处在副热带高压带和副极地低压带之间.空气是从高压区域流向低压区域的.从副热带高压带流向副极地低压带的空气,在地球偏向力作用下,南半球吹西北风.由于这一带的气流偏转较大,所产生的风多接近西风,因此人们称为“盛行西风带”..

大连到鹿特丹的传统航道是从大连,经我国东部沿海、南海、马六甲海峡、北印度洋、曼德海峡、红海、苏伊士运河、地中海、直布罗陀海峡、大西洋到鹿特丹.冬季直布罗陀海峡受西风带控制,因此船只经过直布罗陀海峡时逆风航行. 西风带,又称暴风圈、盛行西风带,是行星风带之一,它位于南北半球的中纬度地区,副热带高气压带与副极地低气压带之间,是赤道上空受热上升的热空气与极地上空的冷空气交汇的地带,极易形成温带气旋,常常.

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