地基承载力试验 地基承载力试验步骤

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1)原位试验法(in-situ testing method):是一种通过现场直接试验确定承载力的方法.包括(静)载荷试验、静力触探试验、标准贯入试验、旁压试验等,其中以载荷试.

公路设计没有路基的承载力规范. 路基地基只要求:填方路基的填料(CBR值:土壤颗粒锤击试验指标)和填料的压实度(对于软基,又有软基处理方法);挖方路基只.

自固结时间仅10多年,而且回填时又未作夯实处理,无论你是什么类型的回填土,. 你在考虑承载力的同时还要考虑沉降变形和砂土的地震液化,建议去设计院做专业的咨.

常用方法: (1)双线法载荷试验:在场地内相邻位置的同一标高处,做两个荷载试验,其中一个在天然湿度的土层上进行;另一个在浸水饱和的土层上进行. (2)单线法载.

没有其他原因,就是建设单位总工不愿意对地基承载力进行修正,因为修正后就是一个计算数据,而不是实测数据,需要计算人和审查人负责人的,如果使用勘察公司测定.

影响地基承载力的因素主要在于地基本身,即:地基岩土的自身结构与构造情况.岩石的各类风化程度;土体的颗粒结构;含水量;天然重度;孔隙比;液限;塑限;密实度;内粘聚力;内摩擦角;抗剪强度……. 另,基础的宽度和埋置深度也影响地基的承载力.

1.可按照以下公式验算地基承载力验算公式为:pk≤fa 式中 fa—— 修正后(1)设备对基础沉降有无要求,如果有,应进行沉降验算; (2)设备是否是

严格的说是:该种组合下地基承载力满足要求

应该可以通过临时铺设钢板来增大接触面积的办法吧,按说底下是水泥搅拌桩处理,承载力就应该足够了

粘土

这篇文章到这里就已经结束了，希望对弟弟们有所帮助。