什么是涡流效应 简述什么是涡流效应

根据法拉第电磁感应原理,块状金属导体置于变化的磁场中或在磁场中作切割磁力线运动时,导体内将产生呈涡旋状的感应电流,此电流叫电涡流,以上现象称为电涡流效应.而根据电涡流效应制成的传感器称为电涡流式传感器.如kd2306电涡流传感器

电涡流效应是指金属导体置于交变磁场中会产生电涡流,且该电涡流所产生磁场的方向与原磁场方向相反的一种物理现象.电涡流传感器的敏感元件是线圈,当给线圈通以交变电流并使它接近金属导体时,线圈产生的磁场就会被导体电涡流产生的磁场部分抵消,使线圈的电感量、阻抗和品质因数发生变化.这种变化与导体的几何尺寸、导电率、导磁率有关,也与线圈的几何参量、电流的频率和线圈到被测导体间的距离有关.至于进行位移测量,可根据实际的已知位移量来标定固定的线圈下的电感量,从而以此进行位移的测量.

涡流效应 闭合铁芯(或一大块导体)处于交变磁场中,交变的磁通量使闭合铁芯(或一大块导体)中产生感应电流,形成涡电流. 假如铁芯(或导体)是纯铁(纯金属)的,则由于电阻很小,产生的涡电流很大,电流的热效应可以是铁(或金属)的温度达到很高的,甚至是铁(或金属)的熔点,使铁熔化.

在一根导体外面绕上线圈,并让线圈通入交变电流,那么线圈就产生交变磁场.由于线圈中间的导体在圆周方向是可以等效成一圈圈的闭合电路,闭合电路中的磁通量在不断发生改变,所以在导体的圆周方向会产生感应电动势和感应电流,电流的方向沿导体的圆周方向转圈,就像一圈圈的漩涡,所以这种在整块导体内部发生电磁感应而产生感应电流的现象称为涡流现象.

电涡流传感器探头中埋有线圈,通过高频交流电,其电场会在被测物体上产生涡流.被测物体必须是金属,否则无法产生涡流.涡流电场又会反过来影响线圈中的阻抗.通过测量阻抗变化,可以对应出探头到被测表面的间距.探伤我估计是看得到的信号是否均匀,如果被测物体内部有空隙和伤痕,也会影响测量信号.详细可以参考德国米铱网站,他们提供电涡流传感器 www.micro-epsilon

涡流: 在交变磁场的作用下,导体的内部会产生感应电流,由于这种感应电流在导体内部自成闭合回路,很像水中的旋涡,所以称作涡流.由于导体本身有电阻,大量的涡流会使导体发热.很多电器发热就是由于存在涡流的原因.比如电动机,变压器.发热就是铁芯中的涡流引起的. 电磁炉的加热原理:在电磁灶内部,由整流电路将50/60Hz的交流电压变成直流电压,再经过控制电路将直流电压转换成频率为20-40KHz的高频电压,高速变化的电流流过线圈会产生高速变化的磁场,当磁场内的磁力线通过金属器皿(导磁又导电材料)底部金属体内产生无数的小涡流,使器皿本身自行高速发热,然后再加热器皿内的东西.

当线圈中的电流随时间变化时,由于电磁感应,附近的另一个线圈中会产生感应电流.实际上这个线圈附近的任何导体中都会产生感应电流.如果用图表示这样的感应电流,看起来就象水中的旋涡,所以我们把它叫做涡电流

涡流 eddy current 电磁感应作用在导体内部感生的电流.又称为傅科电流.导体在磁场中运动,或者导体静止但有着随时间变化的磁场,或者两种情况同时出现,都可以造.

如图所示,在一根导体外面绕上线圈,让线圈通入交变电流,那么线圈就产生交变磁场.由于线圈中间的导体在四周方向是可以等效成一圈圈的闭合电路,闭合电路中的磁通量在不断发生改变,所以在导体的圆周方向会产生感应电动势和感应电流,电流的方向沿导体的圆周方向转圈,就像一圈圈的漩涡.在金属块中形成闭合回路的感应电流叫做涡电流,简称涡流. 导体中的涡流,既可以是感生电动势引起的,也可以是动生电动势引起的.把一块导体放在变化着的磁场中或相对于磁场运动时,由于导体内部都可构成闭合回路,穿过回路的磁通发生变化,因此在导体中都会产生感应电流. 只要电流在金属块中形成闭合回路,就可以称为涡流.

可以看的出来你们的业主还是比较细致和有专业精神的,三相电缆的敷设中抗涡流的想法还是时刻要放在心上的. 1、先看看什么是涡流:【摘录】当电流流过线圈、导体.