凸轮配合为什么不能完成 sw凸轮配合为什么不行

运动的幅度和复杂程序是由凸轮外形决定的,现在的凸轮经由线切割加工后可获得极其复杂的外形,外形传导到从动件后就可以实现复杂的运动了.

轮机构中,凸轮基圆半径愈大,推程越平滑. 压力角越小 ,机构传动性能越好.《机械原理》教材中有相关的公式. 在具体设计的过程中,如果基圆半径取得过小,作图法设计凸轮廓线的结果可能导致出现两曲线交叉, 交点外侧部分在加工中将被切掉,该凸轮机构在工作中也会出现运动失真. 所以,为简便起见,工程设计中,根据结构要求或许用压力角确定r0后, 借助计算机计算出凸轮廓线上各点曲率半径ρ,然后找出最小曲率半径ρmin, 不满足要求的话,再重新调整r0的大小

你自己参考吧. 一、配气机构的结构 SOFIM发动机采用的配气机构是气门顶置、凸轮轴上置结构.它由气门组和气门传动组组成.图2-94是SOFIM发动机配气机构结构图.

因为没做完

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件.它的作用是控制气门的开启和闭合动作.虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同.

估计你是限制了其他的配合,使这个同心无法做到.你可以试下直接拖动零件去同心的大概位置,是不是零件的移动给限制住了.

剑杆织机的常见故障的维修与保养 一、 指示灯 1、 红灯:炔经关车,处理方法:找. 5、 接纬剑出剑过早,有时在工艺要求平综时经纱不能完成平综. H、云织的产生根源.

可能是拆装凸轮轴位置传感器的时候没有安装到位,或者该传感器被损坏,还有一种可能就是更换的凸轮轴有问题

一般是动紧静松,也就是看看轴承的外圈转还是内圈转动.转动的宜采用稍小的过盈配合,不动的采用过度或间隙配合.因为有相对运动的结合必须要保证紧密,不然出现轴.

画这个圆草图的时候, 注意构图平面和草图原点的使用