考丙类船长全国的学校开班情况？ 丙一大副考船长的资历
考丙类船员证书需要什么条件
一、船舶驾驶专业适任证书 （1）水手（丙类） ①B01《熟悉和基本安全培训》合格证书； ②B02《精通救生艇筏和救助艇培训》合格证书； ③沿海航区500总吨及以上船舶值班水手适任证书。（2）三副（丙类） ①B01《熟悉和基本安全培训》合格证书； ②B02《精通救生艇筏和救助艇培训》合格证书； ③B04《高级消防培训》合格证书； ④B05《精通急救培训》合格证书； ⑤B07《雷达观测与标绘和雷达模拟器培训》合格证书； ⑥B08《自动雷达标绘仪培训》合格证书； ⑦沿海航区500-3000总吨及以上船舶三副适任证书； 一、轮机管理专业适任证书 （1）机工（丙类） ①B01《熟悉和基本安全培训》合格证书； ②B02《精通救生艇筏和救助艇培训》合格证书； ③沿海航区750KW及以上船舶值班机工适任证书。（2）三管轮（丙类） ①B01《熟悉和基本安全培训》合格证书； ②B02《精通救生艇筏和救助艇培训》合格证书； ③B04《高级消防培训》合格证书； ④B05《精通急救培训》合格证书； ⑤沿海航区750-3000KW及以上船舶三副适任证书；
青岛海事局办理丁类轮机长升丙类轮机长在哪个学校开班什么时间学习
青岛海洋大学
现在国内丙类海员到底有多难上船
什么职务？水手机工。大副大管轮上船还是比较容易的，
目前最稀缺的职务是大副、大管轮。
稀缺的原因：
（1），一般来说。实习三副、三管轮。升职到大副大管轮约6-10年（根据个人因数）。实习三副三管轮年龄一般在22左右。也就是说30岁左右就能升职至大副大管轮。按说不少。但是大副大管轮升职至船长、轮机长2-3年时间就行。说以造成大副、大管轮稀缺。
（2），二副、二管轮升职大副大管轮需要重新考试。而且学历要求最低大专。所以也有一部分船员卡在二副、二管轮。
（3），船员非常辛苦。比你想象的还要苦。轮机部的除了苦之外还特别累。运气不好遇到船龄很老的船。绝对让你刻骨铭心。所以有很多船员做到二副、二管轮都会选择转行。因为选择船员的家庭条件不是很好。所以至少要把学习投入的钱赚回来之后转行。
目前最泛滥的职务是三副、三管轮。
泛滥的原因：
（1），大家都知道要想做船员必须先要培训，培训是要花钱的。近年来培训船员的学校如遍地开花，因为有利可图。学校多了自然需要的学员也就多了。所以就拼命的吹嘘海员的工资如何如何之高。打着年薪至少10-50万之类的幌头。所以新入行的三副三管轮就太多太多。而一条船只需要一名三副和三管轮。那里有那么多的职位？所以很多人花了一大笔钱考试出三副三管轮之后只能做水手机工之类。因为培训的费用给家里带来很大的负担。
三副。三管轮工作难找。如果你没有关系，你在家呆个2-3年都不会有工作的。所以很多人先做水手机工养家。你运气好。做了三副三管轮。你的工资其实也就和水手和机工差不多，略高一些。现在市场经济。人多岗位少。你不做有人做。要知道现在有很多公司开出的条件真的是很苛刻。有不少要求有二副、二管轮证书的船员做三副三管轮。
船长、轮机长、的工作相对来说要好些。
因为等你做到船长轮机长之后人脉关系都会建立不少。再不济可以做大副大管轮去。
二副、二管轮的工作开始下滑。
现在开始都要求有一年以上的工作经验。估计到年底至明年也开始泛滥了。
最新海员工资
沿海航线的工资。
水手、机工每月4000左右。
三副、三管轮每月6000左右。
二副、二管轮每月13000-左右（去年还是18000左右有此看出行情在严重的下滑）
至于大副、大管轮目前工资很高，25000-30000左右。1-2年会有大幅度下滑。
轮机长船长工资比大副大管轮略高。
航海技校毕业丙2船长，能否参加丙1的船长考试？
如果是航海类中专学历，且有12个月丙类二等船长资历，可以申请参加吨位提高考试。